智慧城市展新赢 亮彩多元新利基

苏亮董事长表示，有别于以往传统由政府出钱发包的建设方式，智慧城市是有商业模式的。例如U-bike、ETC、智慧校园、智慧医疗等，都是透过政府预算，产生新的商业模式，方可支持公共建设。「以前看智慧城市，是以公共建设的角度来看，其实应该以商业模式来看才正确，政府与民间的商业面向不同，让市民获得更多便利，对政府而言就是成功的投资。例如此次获2018 智慧城市创新应用奖的台北市政府智慧支付平台（pay.taipei），提供民众线上缴费的便利管道，进而降低呆账，如此一来，政府和SI 厂商合作，就能创造产官双赢的成果。」

政府开放资料，厂商建模式；提供实证场域，让想法落地

智慧城市可说是e-Government 的延伸，也就是政府提供资讯化与便民化的服务。随着物联网等相关软硬体技术的成熟，具商业模式的智慧城市建设，已不存在技术门槛问题，举凡你想象得到的各种商业模式都可在全世界找到，重点在于如何让想法落地。

苏亮董事长指出，要落实想法，最重要的是政府的推动，例如ETC、U-bike 或是第三方支付等，在产生新价值之前，需要先打破旧观念、抛开旧包袱，所以政府的角色特别重要，当然另一方面也要仰赖系统整合厂商的整合能力，成功跻身全球前三大的台湾智慧城市展，正为系统整合和软体厂商提供了绝佳的交流平台。

「目前智慧城市建设仍多着重于垂直应用，未来应加强跨领域合作。」苏亮建议政府应把智慧城市视为一种服务，提供实证场域，让各家系统整合厂商选定某一地区来建设，一改现在以产业领域（教育、医疗等）划分的现况。同时可以串联不同应用，整合资讯发送给居民，有些创新也可由此诞生。政府把资料开放出来，厂商可以藉此发现新的创新应用和商业模式，一起来参与政府的建设。

除此之外，苏亮认为，「所谓新创就是打破旧例，那一定是不合乎现有法规的」，政府应加快修法脚步，并在智慧城市架构下，纳入物联网解决方案。台湾的硬体实力坚强，智慧城市是新的领域，世界知名大厂不一定有相关解决方案， 这是台湾的机会。