供電系統

為捷運系統路網動力之來源，舉凡電聯車、通訊、號誌、電梯、電扶梯、自動收費、照明、空調等，均以其為動力，來維持系統的正常運作。

主變電站 (BSS)：台電引接 161kV 特高壓電源，降壓為 22kV 電力提供予動力變電站、車站設備變電站 ( 含機廠 )。161kV 饋線(GIS) 及變壓器均有兩套，以提高供電品質。
動力變電站：將 22kV 電源降壓整流為 750V DC，並經由導電軌提供給電聯車使用，沿線約 1.5 至 2 公里設置一座。
車站設備變電站：將 22kV 電源降壓整流為 380/220V 3 相 4 線低壓電源，供一般車站、機廠設備使用。
間隙斷電站：當線上某區域故障時，需隔離相鄰之電力區段，以建立區域營運 (Partial Service, PS) 模式。
雜散電流監測系統：進行軌道負電軌雜散電流監測，並提供過電壓保護功能。
電力遙控系統：提供控制中心監視、操控變電站及軌旁設備。行控中心經由電力遙控系統蒐集所有車站智慧型電力遙控箱中設備狀況的最新資訊，以執行系統的監視和操作。